Recentemente reformada, essa lancha tem acabamento e materiais de primeira. Novíssima!
Pisos de convés, solário e porta mero revestidos de EVA sob medida;
Janela tipo gaiuta na cabine, com acesso ao solário;
Estofados da cabine e do cockpit reformados;
Iluminação de cabine e de cockpit;
Painel de instrumentos integrado e estilizado;
Porta da cabine em madeira teka;
Par de pedais de acesso ao solário de inox;
Varanda inox em torno do solário;
Motor Mercury Verado 200HP recentemente…
Recentemente reformada, essa lancha tem acabamento e materiais de primeira. Novíssima!
Pisos de convés, solário e porta mero revestidos de EVA sob medida;
Janela tipo gaiuta na cabine, com acesso ao solário;
Estofados da cabine e do cockpit reformados;
Iluminação de cabine e de cockpit;
Painel de instrumentos integrado e estilizado;
Porta da cabine em madeira teka;
Par de pedais de acesso ao solário de inox;
Varanda inox em torno do solário;
Motor Mercury Verado 200HP recentemente revisado;
Comando eletrônico sem fio;
Conjunto de instrumentos de motor originais, em perfeito estado;
Luzes de navegação (bombordo, boreste e de mastro);
Guincho elétrico Quiksilver corrente calibrada de 6?;
30 metros de corrente inox;
Âncora mão de onça de 7,5kg;
Âncora de popa mão de onça de 5kg;
Carreta;
Capota;
Material de salvatagem completo (coletes e boia);
Reservatório de água doce de 50 litros;
Bomba de água doce;
Pia e torneira de mão;
Ducha de água doce;
Reservatório de combustível de 100 litros;
Escada inox com acabamento em madeira teka
OBS.: a capacidade de bordo que consta no documento é de 7 + 1 (sete passageiros e um tripulante). No entanto, o barco foi recentemente reformado e adaptado para aumento de capacidade de 7 + 1 para 11 + 1 (onze passageiros e um tripulante). Com isto, existe a opção de alterar a capacidade perante a Capitania dos Portos.